Κίτρινη προειδοποίηση για τοπικά έντονες καταιγίδες και μεγάλα ύψη βροχής. Να είσαι ενήμερος!!!
Βροχές, οι οποίες θα είναι κατά τόπους έντονες και σχετικά παρατεταμένες, σε συνδυασμό με τοπικά έντονες καταιγίδες αναμένεται να επηρεάσουν κυρίως το νότιο 1/2 του νησιού. Τοπικά, λόγω των παρατεταμένων βροχών και έντονων καταιγίδων, οι ποσότητες βροχής πιθανόν να φτάνουν ή και να υπερβαίνουν τα 30 χιλιοστά σε διάστημα 1 ώρας ή τα 45 χιλιοστά σε διάστημα 6 ωρών ή τα 50 χιλιοστά σε διάστημα 12 ωρών κυρίως στο νότιο 1/2 του νησιού.
Λόγω των έντονων καιρικών φαινομένων που αναμένεται να εκδηλωθούν τοπικά στο νησί, πιθανό να δημιουργηθούν παροδικά και μικρής κλίμακας προβλήματα κυρίως στο οδικό δίκτυο λόγω συσσώρευσης νερού ή και χαλαζιού στο οδόστρωμα, μεμονωμένες κατολισθήσεις στα ορεινά και παροδικές υπερχειλίσεις ποταμών και χειμάρρων. Επίσης είναι πιθανό να παρατηρηθούν παροδικά και μικρής κλίμακας πλημμυρικά φαινόμενα, διακοπή ηλεκτρικού ρεύματος, ζημιές σε γεωργικές καλλιέργειες ή και σε ελαφριές κατασκευές, ενώ το κοινό καλείται να ενημερώνεται για τις καιρικές συνθήκες που επικρατούν σε περίπτωση υπαίθριων δραστηριοτήτων χωρίς να απαιτείται όμως η ακύρωση τους, εκτός και αν οι καιρικές συνθήκες μπορούν να τις επηρεάσουν ή αν ελλοχεύουν κίνδυνοι.
Ισχύει από: 02:00 Τ.Ω, 08/12/2025. Μέχρι 06:00 Τ.Ω, 09/12/2025
Ώρα έκδοσης: 22:15 Τ.Ω, 07/12/2025
Yellow warning issued for localized heavy thunderstorms and excessive rainfall. Be aware!!!
Periods of heavy and rather prolonged rain, embedded with localised heavy thunderstorms are expected to affect mainly the southern 1/2 of the Island. Rainfall totals of 30mm or over within a 1 hour period, or 45mm or over within a 6 hour period, or 50mm or over within a 12 hour period are locally possible mainly over the southern 1/2 of the Island.
There is a possibility that bad weather could cause temporary and minor disruptions mainly on the road network due to water and/or hail accumulations, isolated land slides over the mountains and brief overflow of rivers and streams. Localised minor flooding, interruption to power and damage to agricultural crops or to light structures may also occur. The public is advised to stay informed about the weather when engaging in outdoor activities. There is no need to cancel such activities unless weather conditions are likely to affect them or pose safety risks.
Valid from 02:00 LT, 08/12/2025. Till: 06:00 LT 09/12/2025
Issued at: 22:15 LT, 07/12/2025
For further details regarding your area, click on the latest Location forecast.
Στις πιο κάτω εικόνες του ραντάρ μπορείτε να παρακολουθείτε ζωντανά σε ποιες περιοχές σημειώνονται βροχές, με ποια ένταση αλλά και την κίνησή τους. Για τοπική ώρα να προσθέσετε 2 ώρες.
Δείξτε προσοχή όπου υπάρχουν έντονοι χρωματισμοί (Κίτρινο, Πορτοκαλί και Κόκκινο).
Τι σημαίνει “κίτρινη προειδοποίηση”
Το επίπεδο επικινδυνότητας «Κίτρινο» σημαίνει ότι ο καιρός είναι δυνητικά επικίνδυνος και τα καιρικά φαινόμενα που έχουν προβλεφθεί δεν είναι ασυνήθιστα. Το κοινό καλείται να συνεχίσει κανονικά την καθημερινότητα του, ωστόσο χρειάζεται προσοχή σχετικά με δραστηριότητες που εκτίθενται σε μετεωρολογικούς κινδύνους.
Ειδικότερα, σε περιοχές όπου είναι σε εξέλιξη τα πιο πάνω φαινόμενα, οι πολίτες καλούνται:
• Να ασφαλίσουν αντικείμενα τα οποία σε περίπτωση που παρασυρθούν από τα έντονα καιρικά φαινόμενα ενδέχεται να προκαλέσουν καταστροφές ή τραυματισμούς.
• Να αποφύγετε τη διέλευση κάτω από μεγάλα δέντρα, κάτω από αναρτημένες πινακίδες και γενικά από περιοχές, όπου ελαφρά αντικείμενα (π.χ. γλάστρες, σπασμένα τζάμια κλπ.) μπορεί να αποκολληθούν και να πέσουν στο έδαφος (π.χ. κάτω από μπαλκόνια).
• Να αποφεύγουν εργασίες υπαίθρου και δραστηριότητες σε θαλάσσιες και παράκτιες περιοχές κατά τη διάρκεια εκδήλωσης των έντονων καιρικών φαινομένων.
• Να αποφεύγουν να διασχίζουν χείμαρρους και ρέματα, πεζοί ή με όχημα, κατά τη διάρκεια καταιγίδων και βροχοπτώσεων, αλλά και για αρκετές ώρες μετά το τέλος της εκδήλωσής τους.
• Να ακολουθούν τις αστυνομικές ανακοινώσεις του οδικού δικτύου.
Η οδήγηση σε βρεγμένους δρόμους κρύβει πολλές παγίδες και κινδύνους, γι’ αυτό οι οδηγοί οχημάτων πρέπει να είμαστε πάντοτε σε εγρήγορση και απόλυτα συγκεντρωμένοι στον δρόμο. Για τη δική μας ασφάλεια, ώστε να μην βρεθούμε ενώπιον δυσάρεστων καταστάσεων, είναι καλό να λαμβάνουμε τα ακόλουθα μέτρα πρόληψης:
1. Βεβαιωνόμαστε ότι οι υαλοκαθαριστήρες του οχήματος μας δεν έχουν φθαρεί και ότι υπάρχει αρκετό νερό στο δοχείο για το πλύσιμο του ανεμοθώρακα.
2. Η προετοιμασία για ένα ταξίδι στη βροχή, απαιτεί προσεκτική χρήση όλων των κύριων σημείων ελέγχου του οχήματος – τιμόνι, συμπλέκτη, φρένα και γκάζι – καθώς και μεγαλύτερο περιθώριο ασφάλειας για πιθανά λάθη και έκτακτες περιπτώσεις. Όταν ξεκινάμε ένα ταξίδι με βροχή, τα παπούτσια μας θα είναι βρεγμένα και θα γλιστράνε εύκολα από τα πεντάλ. Τρίβουμε τις σόλες των παπουτσιών στο πατάκι του αυτοκινήτου πριν ξεκινήσουμε τον κινητήρα του οχήματος μας. Ελέγχουμε ότι τα φώτα πορείας, τα πίσω φώτα, τα φώτα φρένων και οι πορτοκαλί δείκτες πορείας (φλας) δουλεύουν κανονικά.
3. Η βροχή αυξάνει την ολισθηρότητα του δρόμου. Ειδικά στο ξεκίνημα της βροχής, οι δρόμοι μπορεί να γίνουν ιδιαίτερα ολισθηροί.
4. Ελέγχουμε τα ελαστικά του οχήματος μας πριν βγούμε στον δρόμο. Βεβαιωνόμαστε ότι τα ελαστικά έχουν τόσο το προβλεπόμενο βάθος στις αυλακώσεις του πέλματος όσο και τη σωστή πίεση. Το κανονικό βάθος στις αυλακώσεις πέλματος συμβάλλει στην αποφυγή της πλαγιολίσθησης και της υδρολίσθησης.
5. Ανάβουμε τα φώτα πορείας και οδηγούμε με προσοχή για όσο διαρκεί η περιορισμένη ορατότητα.
6. Τα κλειστά παράθυρα κατά τη διάρκεια της βροχής οδηγούν γρήγορα στο θάμπωμα των τζαμιών, χρησιμοποιούμε το σύστημα κλιματισμού – αέρα, για το καθάρισμα των τζαμιών.
7. Σε κατοικημένες περιοχές, επιδεικνύουμε ιδιαίτερη προσοχή στους πεζούς που κινούνται ή περιμένουν σε πεζοδρόμιο. Η αμυντική οδήγηση σημαίνει πως προβλέπουμε κινδύνους που μπορεί να προκύψουν ξαφνικά στο οδικό δίκτυο. Για παράδειγμα, είναι πιθανόν οποιοσδήποτε πεζός σε πεζοδρόμιο να γλιστρήσει και να πέσει εντός του δρόμου, αιφνιδιάζοντάς μας. Η πρόληψη τροχαίων δυστυχημάτων με την αμυντική οδήγηση επιτυγχάνεται με την πρόβλεψη τέτοιων περιστατικών, ελαττώνουμε λοιπόν ταχύτητα όταν περνούμε από σημεία όπου κινούνται πεζοί στο οδικό δίκτυο.
8. Μειώνουμε ταχύτητα, η οδήγηση με ελαττωμένη ταχύτητα επιτρέπει τη μεγαλύτερη σε διάρκεια επαφή του πέλματος των ελαστικών του οχήματος με τον δρόμο, πράγμα που οδηγεί σε καλύτερη πρόσφυση. Διατηρούμε μεγαλύτερη απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο αυτοκίνητο.
9. Στη βροχή, το προσπέρασμα άλλων οχημάτων απαιτεί πολύ μεγάλη προσοχή, διότι ο υπολογισμός της ταχύτητας των άλλων αυτοκινήτων είναι πιο δύσκολος και η απότομη αλλαγή λωρίδας μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου του αυτοκινήτου μας.
10. Αποφεύγουμε να περνούμε μέσα από νερά που κινούνται εάν δεν μπορούμε να έχουμε ευρύτερη εποπτεία του περιβάλλοντος. Είναι πιθανό η δυνατή βροχή να σχηματίζει χείμαρρους, οι οποίοι μπορεί να γίνουν εξαιρετικά επικίνδυνοι.
11. Πριν από κάθε διακίνησή μας, ενημερωνόμαστε για την κατάσταση που επικρατεί στο οδικό δίκτυο.
Weather Warnings are presented in three categories:
A. YELLOW WARNING – Be Aware: YELLOW weather warnings are issued to warn those who are at risk, based on their location and/or activity, in order for them to take preventative action. It should be noted that YELLOW weather warnings are issued for weather conditions that will not pose an immediate threat to the general population, but only to those that are exposed to those weather conditions.
B. ORANGE WARNING – Be Prepared: ORANGE weather warnings are issued for weather conditions that will likely impact people significantly. It should be noted that ORANGE weather warnings means that the general population should prepare themselves for the weather conditions that are expected and should avoid any outdoor activities.
C. RED WARNING – Take Action: RED weather warnings are issued mainly for rare or extreme weather events, which means that the general population must take action to protect themselves and/or their properties.
Για τα κριτήρια προειδοποιήσεων πατήστε στον πιο κάτω σύνδεσμο:
Οι προβλέψεις και συστάσεις που αναρτώνται στην ιστοσελίδα kitasweather αποτελούν δουλειά του Certified Weather Forecaster Έρικ Κίτας και σε καμία περίπτωση δεν υποκαθιστούν την επίσημη ενημέρωση από τις αρμόδιες υπηρεσίες του κράτους. Συστήνεται παρακολούθηση του καιρού και ενημέρωση από τις αρμόδιες υπηρεσίες για αποφυγή ταλαιπωριών και πιθανών κινδύνων που μπορεί να προκύψουν.
Κίτρινη προειδοποίηση για τοπικά έντονες καταιγίδες και μεγάλα ύψη βροχής. Να είσαι ενήμερος!!!
Βροχές, οι οποίες θα είναι κατά τόπους έντονες και σχετικά παρατεταμένες, σε συνδυασμό με τοπικά έντονες καταιγίδες αναμένεται να επηρεάσουν κυρίως στο δυτικό 1/3 του νησιού και νότιο 1/2 του νησιού. Τοπικά, λόγω των παρατεταμένων βροχών και έντονων καταιγίδων, οι ποσότητες βροχής πιθανόν να φτάνουν ή και να υπερβαίνουν τα 45 χιλιοστά σε διάστημα 1 ώρας ή τα 50 χιλιοστά σε διάστημα 3 ωρών κυρίως στις δυτικές και νότιες πλαγιές της οροσειράς του Τροόδους ενώ οι ποσότητες βροχής πιθανόν να φτάνουν ή και να υπερβαίνουν τα 30 χιλιοστά σε διάστημα 1 ώρας ή τα 40 χιλιοστά σε διάστημα 3 ωρών σε πεδινές και παράλιες περιοχές κυρίως στα νότια και δυτικά.
Λόγω των έντονων καιρικών φαινομένων που αναμένεται να εκδηλωθούν τοπικά στο νησί, πιθανό να δημιουργηθούν παροδικά και μικρής κλίμακας προβλήματα κυρίως στο οδικό δίκτυο λόγω συσσώρευσης νερού ή και χαλαζιού στο οδόστρωμα, μεμονωμένες κατολισθήσεις στα ορεινά και παροδικές υπερχειλίσεις ποταμών και χειμάρρων. Επίσης είναι πιθανό να παρατηρηθούν παροδικά και μικρής κλίμακας πλημμυρικά φαινόμενα, διακοπή ηλεκτρικού ρεύματος, ζημιές σε γεωργικές καλλιέργειες ή και σε ελαφριές κατασκευές, ενώ το κοινό καλείται να ενημερώνεται για τις καιρικές συνθήκες που επικρατούν σε περίπτωση υπαίθριων δραστηριοτήτων χωρίς να απαιτείται όμως η ακύρωση τους, εκτός και αν οι καιρικές συνθήκες μπορούν να τις επηρεάσουν ή αν ελλοχεύουν κίνδυνοι.
Ισχύει από: 08:00 Τ.Ω, 07/12/2025. Μέχρι 17:00 Τ.Ω, 07/12/2025
Ώρα έκδοσης: 21:25 Τ.Ω, 06/12/2025
Yellow warning issued for localized heavy thunderstorms and excessive rainfall. Be aware!!!
Periods of heavy and rather prolonged rain, embedded with localised heavy thunderstorms are expected to affect mainly the western 1/3 of the Island and southern 1/2 of the Island. Rainfall totals of 45mm or over within a 1 hour period, or 50mm or over within a 3 hour period are locally possible over the high ground and especially over western and southern parts of Troodos mountain range, whereas rainfall totals of 30mm or over within a 1 hour period, or 40mm or over within a 3 hour period are locally possible for plain and coastal areas over western and southern parts of the Island.
There is a possibility that bad weather could cause temporary and minor disruptions mainly on the road network due to water and/or hail accumulations, isolated land slides over the mountains and brief overflow of rivers and streams. Localised minor flooding, interruption to power and damage to agricultural crops or to light structures may also occur. The public is advised to stay informed about the weather when engaging in outdoor activities. There is no need to cancel such activities unless weather conditions are likely to affect them or pose safety risks.
Valid from 08:00 LT, 07/12/2025. Till: 17:00 LT 07/12/2025
Issued at: 21:25 LT, 06/12/2025
For further details regarding your area, click on the latest Location forecast.
Στις πιο κάτω εικόνες του ραντάρ μπορείτε να παρακολουθείτε ζωντανά σε ποιες περιοχές σημειώνονται βροχές, με ποια ένταση αλλά και την κίνησή τους. Για τοπική ώρα να προσθέσετε 2 ώρες.
Δείξτε προσοχή όπου υπάρχουν έντονοι χρωματισμοί (Κίτρινο, Πορτοκαλί και Κόκκινο).
Τι σημαίνει “κίτρινη προειδοποίηση”
Το επίπεδο επικινδυνότητας «Κίτρινο» σημαίνει ότι ο καιρός είναι δυνητικά επικίνδυνος και τα καιρικά φαινόμενα που έχουν προβλεφθεί δεν είναι ασυνήθιστα. Το κοινό καλείται να συνεχίσει κανονικά την καθημερινότητα του, ωστόσο χρειάζεται προσοχή σχετικά με δραστηριότητες που εκτίθενται σε μετεωρολογικούς κινδύνους.
Ειδικότερα, σε περιοχές όπου είναι σε εξέλιξη τα πιο πάνω φαινόμενα, οι πολίτες καλούνται:
• Να ασφαλίσουν αντικείμενα τα οποία σε περίπτωση που παρασυρθούν από τα έντονα καιρικά φαινόμενα ενδέχεται να προκαλέσουν καταστροφές ή τραυματισμούς.
• Να αποφύγετε τη διέλευση κάτω από μεγάλα δέντρα, κάτω από αναρτημένες πινακίδες και γενικά από περιοχές, όπου ελαφρά αντικείμενα (π.χ. γλάστρες, σπασμένα τζάμια κλπ.) μπορεί να αποκολληθούν και να πέσουν στο έδαφος (π.χ. κάτω από μπαλκόνια).
• Να αποφεύγουν εργασίες υπαίθρου και δραστηριότητες σε θαλάσσιες και παράκτιες περιοχές κατά τη διάρκεια εκδήλωσης των έντονων καιρικών φαινομένων.
• Να αποφεύγουν να διασχίζουν χείμαρρους και ρέματα, πεζοί ή με όχημα, κατά τη διάρκεια καταιγίδων και βροχοπτώσεων, αλλά και για αρκετές ώρες μετά το τέλος της εκδήλωσής τους.
• Να ακολουθούν τις αστυνομικές ανακοινώσεις του οδικού δικτύου.
Η οδήγηση σε βρεγμένους δρόμους κρύβει πολλές παγίδες και κινδύνους, γι’ αυτό οι οδηγοί οχημάτων πρέπει να είμαστε πάντοτε σε εγρήγορση και απόλυτα συγκεντρωμένοι στον δρόμο. Για τη δική μας ασφάλεια, ώστε να μην βρεθούμε ενώπιον δυσάρεστων καταστάσεων, είναι καλό να λαμβάνουμε τα ακόλουθα μέτρα πρόληψης:
1. Βεβαιωνόμαστε ότι οι υαλοκαθαριστήρες του οχήματος μας δεν έχουν φθαρεί και ότι υπάρχει αρκετό νερό στο δοχείο για το πλύσιμο του ανεμοθώρακα.
2. Η προετοιμασία για ένα ταξίδι στη βροχή, απαιτεί προσεκτική χρήση όλων των κύριων σημείων ελέγχου του οχήματος – τιμόνι, συμπλέκτη, φρένα και γκάζι – καθώς και μεγαλύτερο περιθώριο ασφάλειας για πιθανά λάθη και έκτακτες περιπτώσεις. Όταν ξεκινάμε ένα ταξίδι με βροχή, τα παπούτσια μας θα είναι βρεγμένα και θα γλιστράνε εύκολα από τα πεντάλ. Τρίβουμε τις σόλες των παπουτσιών στο πατάκι του αυτοκινήτου πριν ξεκινήσουμε τον κινητήρα του οχήματος μας. Ελέγχουμε ότι τα φώτα πορείας, τα πίσω φώτα, τα φώτα φρένων και οι πορτοκαλί δείκτες πορείας (φλας) δουλεύουν κανονικά.
3. Η βροχή αυξάνει την ολισθηρότητα του δρόμου. Ειδικά στο ξεκίνημα της βροχής, οι δρόμοι μπορεί να γίνουν ιδιαίτερα ολισθηροί.
4. Ελέγχουμε τα ελαστικά του οχήματος μας πριν βγούμε στον δρόμο. Βεβαιωνόμαστε ότι τα ελαστικά έχουν τόσο το προβλεπόμενο βάθος στις αυλακώσεις του πέλματος όσο και τη σωστή πίεση. Το κανονικό βάθος στις αυλακώσεις πέλματος συμβάλλει στην αποφυγή της πλαγιολίσθησης και της υδρολίσθησης.
5. Ανάβουμε τα φώτα πορείας και οδηγούμε με προσοχή για όσο διαρκεί η περιορισμένη ορατότητα.
6. Τα κλειστά παράθυρα κατά τη διάρκεια της βροχής οδηγούν γρήγορα στο θάμπωμα των τζαμιών, χρησιμοποιούμε το σύστημα κλιματισμού – αέρα, για το καθάρισμα των τζαμιών.
7. Σε κατοικημένες περιοχές, επιδεικνύουμε ιδιαίτερη προσοχή στους πεζούς που κινούνται ή περιμένουν σε πεζοδρόμιο. Η αμυντική οδήγηση σημαίνει πως προβλέπουμε κινδύνους που μπορεί να προκύψουν ξαφνικά στο οδικό δίκτυο. Για παράδειγμα, είναι πιθανόν οποιοσδήποτε πεζός σε πεζοδρόμιο να γλιστρήσει και να πέσει εντός του δρόμου, αιφνιδιάζοντάς μας. Η πρόληψη τροχαίων δυστυχημάτων με την αμυντική οδήγηση επιτυγχάνεται με την πρόβλεψη τέτοιων περιστατικών, ελαττώνουμε λοιπόν ταχύτητα όταν περνούμε από σημεία όπου κινούνται πεζοί στο οδικό δίκτυο.
8. Μειώνουμε ταχύτητα, η οδήγηση με ελαττωμένη ταχύτητα επιτρέπει τη μεγαλύτερη σε διάρκεια επαφή του πέλματος των ελαστικών του οχήματος με τον δρόμο, πράγμα που οδηγεί σε καλύτερη πρόσφυση. Διατηρούμε μεγαλύτερη απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο αυτοκίνητο.
9. Στη βροχή, το προσπέρασμα άλλων οχημάτων απαιτεί πολύ μεγάλη προσοχή, διότι ο υπολογισμός της ταχύτητας των άλλων αυτοκινήτων είναι πιο δύσκολος και η απότομη αλλαγή λωρίδας μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου του αυτοκινήτου μας.
10. Αποφεύγουμε να περνούμε μέσα από νερά που κινούνται εάν δεν μπορούμε να έχουμε ευρύτερη εποπτεία του περιβάλλοντος. Είναι πιθανό η δυνατή βροχή να σχηματίζει χείμαρρους, οι οποίοι μπορεί να γίνουν εξαιρετικά επικίνδυνοι.
11. Πριν από κάθε διακίνησή μας, ενημερωνόμαστε για την κατάσταση που επικρατεί στο οδικό δίκτυο.
Weather Warnings are presented in three categories:
A. YELLOW WARNING – Be Aware: YELLOW weather warnings are issued to warn those who are at risk, based on their location and/or activity, in order for them to take preventative action. It should be noted that YELLOW weather warnings are issued for weather conditions that will not pose an immediate threat to the general population, but only to those that are exposed to those weather conditions.
B. ORANGE WARNING – Be Prepared: ORANGE weather warnings are issued for weather conditions that will likely impact people significantly. It should be noted that ORANGE weather warnings means that the general population should prepare themselves for the weather conditions that are expected and should avoid any outdoor activities.
C. RED WARNING – Take Action: RED weather warnings are issued mainly for rare or extreme weather events, which means that the general population must take action to protect themselves and/or their properties.
Για τα κριτήρια προειδοποιήσεων πατήστε στον πιο κάτω σύνδεσμο:
Οι προβλέψεις και συστάσεις που αναρτώνται στην ιστοσελίδα kitasweather αποτελούν δουλειά του Certified Weather Forecaster Έρικ Κίτας και σε καμία περίπτωση δεν υποκαθιστούν την επίσημη ενημέρωση από τις αρμόδιες υπηρεσίες του κράτους. Συστήνεται παρακολούθηση του καιρού και ενημέρωση από τις αρμόδιες υπηρεσίες για αποφυγή ταλαιπωριών και πιθανών κινδύνων που μπορεί να προκύψουν.
Κίτρινη προειδοποίηση για τοπικά έντονες καταιγίδες και μεγάλα ύψη βροχής. Να είσαι ενήμερος!!!
Βροχές, οι οποίες θα είναι κατά τόπους έντονες και παρατεταμένες, σε συνδυασμό με τοπικά έντονες καταιγίδες αναμένεται να επηρεάσουν κυρίως τα νότια και ανατολικό 1/3 του νησιού. Τοπικά, λόγω των παρατεταμένων βροχών και έντονων καταιγίδων, οι ποσότητες βροχής πιθανόν να φτάνουν ή και να υπερβαίνουν τα 55 χιλιοστά σε διάστημα 3 ωρών ή τα 60 χιλιοστά σε διάστημα 6 ωρών κυρίως στο ανατολικό 1/2 της οροσειράς του Τροόδους ενώ οι ποσότητες βροχής πιθανόν να φτάνουν ή και να υπερβαίνουν τα 40 χιλιοστά σε διάστημα 3 ωρών ή τα 45 χιλιοστά σε διάστημα 6 ωρών σε πεδινές και παράλιες περιοχές κυρίως στα νότια και ανατολικό 1/3 του νησιού.
Λόγω των έντονων καιρικών φαινομένων που αναμένεται να εκδηλωθούν τοπικά στο νησί, πιθανό να δημιουργηθούν παροδικά και μικρής κλίμακας προβλήματα κυρίως στο οδικό δίκτυο λόγω συσσώρευσης νερού ή και χαλαζιού στο οδόστρωμα, μεμονωμένες κατολισθήσεις στα ορεινά και παροδικές υπερχειλίσεις ποταμών και χειμάρρων. Επίσης είναι πιθανό να παρατηρηθούν παροδικά και μικρής κλίμακας πλημμυρικά φαινόμενα, διακοπή ηλεκτρικού ρεύματος, ζημιές σε γεωργικές καλλιέργειες ή και σε ελαφριές κατασκευές, ενώ το κοινό καλείται να ενημερώνεται για τις καιρικές συνθήκες που επικρατούν σε περίπτωση υπαίθριων δραστηριοτήτων χωρίς να απαιτείται όμως η ακύρωση τους, εκτός και αν οι καιρικές συνθήκες μπορούν να τις επηρεάσουν ή αν ελλοχεύουν κίνδυνοι.
Ισχύει από: 12:00 Τ.Ω, 06/12/2025. Μέχρι 19:00 Τ.Ω, 06/12/2025
Ώρα έκδοσης: 10:45 Τ.Ω, 06/12/2025
Yellow warning issued for localized heavy thunderstorms and excessive rainfall. Be aware!!!
Periods of heavy and prolonged rain, embedded with localised heavy thunderstorms are expected to affect mainly southern parts of the Island and the eastern 1/3 of the Island. Rainfall totals of 55mm or over within a 3 hour period, or 60mm or over within a 6 hour period are locally possible over the high ground and especially over the eastern 1/2 of Troodos mountain range, whereas rainfall totals of 40mm or over within a 3 hour period, or 45mm or over within a 6 hour period are locally possible for plain and coastal areas over the south and eastern 1/3 of the Island.
There is a possibility that bad weather could cause temporary and minor disruptions mainly on the road network due to water and/or hail accumulations, isolated land slides over the mountains and brief overflow of rivers and streams. Localised minor flooding, interruption to power and damage to agricultural crops or to light structures may also occur. The public is advised to stay informed about the weather when engaging in outdoor activities. There is no need to cancel such activities unless weather conditions are likely to affect them or pose safety risks.
Valid from 12:00 LT, 06/12/2025. Till: 19:00 LT 06/12/2025
Issued at: 10:45 LT, 06/12/2025
For further details regarding your area, click on the latest Location forecast.
Στις πιο κάτω εικόνες του ραντάρ μπορείτε να παρακολουθείτε ζωντανά σε ποιες περιοχές σημειώνονται βροχές, με ποια ένταση αλλά και την κίνησή τους. Για τοπική ώρα να προσθέσετε 2 ώρες.
Δείξτε προσοχή όπου υπάρχουν έντονοι χρωματισμοί (Κίτρινο, Πορτοκαλί και Κόκκινο).
Τι σημαίνει “κίτρινη προειδοποίηση”
Το επίπεδο επικινδυνότητας «Κίτρινο» σημαίνει ότι ο καιρός είναι δυνητικά επικίνδυνος και τα καιρικά φαινόμενα που έχουν προβλεφθεί δεν είναι ασυνήθιστα. Το κοινό καλείται να συνεχίσει κανονικά την καθημερινότητα του, ωστόσο χρειάζεται προσοχή σχετικά με δραστηριότητες που εκτίθενται σε μετεωρολογικούς κινδύνους.
Ειδικότερα, σε περιοχές όπου είναι σε εξέλιξη τα πιο πάνω φαινόμενα, οι πολίτες καλούνται:
• Να ασφαλίσουν αντικείμενα τα οποία σε περίπτωση που παρασυρθούν από τα έντονα καιρικά φαινόμενα ενδέχεται να προκαλέσουν καταστροφές ή τραυματισμούς.
• Να αποφύγετε τη διέλευση κάτω από μεγάλα δέντρα, κάτω από αναρτημένες πινακίδες και γενικά από περιοχές, όπου ελαφρά αντικείμενα (π.χ. γλάστρες, σπασμένα τζάμια κλπ.) μπορεί να αποκολληθούν και να πέσουν στο έδαφος (π.χ. κάτω από μπαλκόνια).
• Να αποφεύγουν εργασίες υπαίθρου και δραστηριότητες σε θαλάσσιες και παράκτιες περιοχές κατά τη διάρκεια εκδήλωσης των έντονων καιρικών φαινομένων.
• Να αποφεύγουν να διασχίζουν χείμαρρους και ρέματα, πεζοί ή με όχημα, κατά τη διάρκεια καταιγίδων και βροχοπτώσεων, αλλά και για αρκετές ώρες μετά το τέλος της εκδήλωσής τους.
• Να ακολουθούν τις αστυνομικές ανακοινώσεις του οδικού δικτύου.
Η οδήγηση σε βρεγμένους δρόμους κρύβει πολλές παγίδες και κινδύνους, γι’ αυτό οι οδηγοί οχημάτων πρέπει να είμαστε πάντοτε σε εγρήγορση και απόλυτα συγκεντρωμένοι στον δρόμο. Για τη δική μας ασφάλεια, ώστε να μην βρεθούμε ενώπιον δυσάρεστων καταστάσεων, είναι καλό να λαμβάνουμε τα ακόλουθα μέτρα πρόληψης:
1. Βεβαιωνόμαστε ότι οι υαλοκαθαριστήρες του οχήματος μας δεν έχουν φθαρεί και ότι υπάρχει αρκετό νερό στο δοχείο για το πλύσιμο του ανεμοθώρακα.
2. Η προετοιμασία για ένα ταξίδι στη βροχή, απαιτεί προσεκτική χρήση όλων των κύριων σημείων ελέγχου του οχήματος – τιμόνι, συμπλέκτη, φρένα και γκάζι – καθώς και μεγαλύτερο περιθώριο ασφάλειας για πιθανά λάθη και έκτακτες περιπτώσεις. Όταν ξεκινάμε ένα ταξίδι με βροχή, τα παπούτσια μας θα είναι βρεγμένα και θα γλιστράνε εύκολα από τα πεντάλ. Τρίβουμε τις σόλες των παπουτσιών στο πατάκι του αυτοκινήτου πριν ξεκινήσουμε τον κινητήρα του οχήματος μας. Ελέγχουμε ότι τα φώτα πορείας, τα πίσω φώτα, τα φώτα φρένων και οι πορτοκαλί δείκτες πορείας (φλας) δουλεύουν κανονικά.
3. Η βροχή αυξάνει την ολισθηρότητα του δρόμου. Ειδικά στο ξεκίνημα της βροχής, οι δρόμοι μπορεί να γίνουν ιδιαίτερα ολισθηροί.
4. Ελέγχουμε τα ελαστικά του οχήματος μας πριν βγούμε στον δρόμο. Βεβαιωνόμαστε ότι τα ελαστικά έχουν τόσο το προβλεπόμενο βάθος στις αυλακώσεις του πέλματος όσο και τη σωστή πίεση. Το κανονικό βάθος στις αυλακώσεις πέλματος συμβάλλει στην αποφυγή της πλαγιολίσθησης και της υδρολίσθησης.
5. Ανάβουμε τα φώτα πορείας και οδηγούμε με προσοχή για όσο διαρκεί η περιορισμένη ορατότητα.
6. Τα κλειστά παράθυρα κατά τη διάρκεια της βροχής οδηγούν γρήγορα στο θάμπωμα των τζαμιών, χρησιμοποιούμε το σύστημα κλιματισμού – αέρα, για το καθάρισμα των τζαμιών.
7. Σε κατοικημένες περιοχές, επιδεικνύουμε ιδιαίτερη προσοχή στους πεζούς που κινούνται ή περιμένουν σε πεζοδρόμιο. Η αμυντική οδήγηση σημαίνει πως προβλέπουμε κινδύνους που μπορεί να προκύψουν ξαφνικά στο οδικό δίκτυο. Για παράδειγμα, είναι πιθανόν οποιοσδήποτε πεζός σε πεζοδρόμιο να γλιστρήσει και να πέσει εντός του δρόμου, αιφνιδιάζοντάς μας. Η πρόληψη τροχαίων δυστυχημάτων με την αμυντική οδήγηση επιτυγχάνεται με την πρόβλεψη τέτοιων περιστατικών, ελαττώνουμε λοιπόν ταχύτητα όταν περνούμε από σημεία όπου κινούνται πεζοί στο οδικό δίκτυο.
8. Μειώνουμε ταχύτητα, η οδήγηση με ελαττωμένη ταχύτητα επιτρέπει τη μεγαλύτερη σε διάρκεια επαφή του πέλματος των ελαστικών του οχήματος με τον δρόμο, πράγμα που οδηγεί σε καλύτερη πρόσφυση. Διατηρούμε μεγαλύτερη απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο αυτοκίνητο.
9. Στη βροχή, το προσπέρασμα άλλων οχημάτων απαιτεί πολύ μεγάλη προσοχή, διότι ο υπολογισμός της ταχύτητας των άλλων αυτοκινήτων είναι πιο δύσκολος και η απότομη αλλαγή λωρίδας μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου του αυτοκινήτου μας.
10. Αποφεύγουμε να περνούμε μέσα από νερά που κινούνται εάν δεν μπορούμε να έχουμε ευρύτερη εποπτεία του περιβάλλοντος. Είναι πιθανό η δυνατή βροχή να σχηματίζει χείμαρρους, οι οποίοι μπορεί να γίνουν εξαιρετικά επικίνδυνοι.
11. Πριν από κάθε διακίνησή μας, ενημερωνόμαστε για την κατάσταση που επικρατεί στο οδικό δίκτυο.
Weather Warnings are presented in three categories:
A. YELLOW WARNING – Be Aware: YELLOW weather warnings are issued to warn those who are at risk, based on their location and/or activity, in order for them to take preventative action. It should be noted that YELLOW weather warnings are issued for weather conditions that will not pose an immediate threat to the general population, but only to those that are exposed to those weather conditions.
B. ORANGE WARNING – Be Prepared: ORANGE weather warnings are issued for weather conditions that will likely impact people significantly. It should be noted that ORANGE weather warnings means that the general population should prepare themselves for the weather conditions that are expected and should avoid any outdoor activities.
C. RED WARNING – Take Action: RED weather warnings are issued mainly for rare or extreme weather events, which means that the general population must take action to protect themselves and/or their properties.
Για τα κριτήρια προειδοποιήσεων πατήστε στον πιο κάτω σύνδεσμο:
Οι προβλέψεις και συστάσεις που αναρτώνται στην ιστοσελίδα kitasweather αποτελούν δουλειά του Certified Weather Forecaster Έρικ Κίτας και σε καμία περίπτωση δεν υποκαθιστούν την επίσημη ενημέρωση από τις αρμόδιες υπηρεσίες του κράτους. Συστήνεται παρακολούθηση του καιρού και ενημέρωση από τις αρμόδιες υπηρεσίες για αποφυγή ταλαιπωριών και πιθανών κινδύνων που μπορεί να προκύψουν.
Το κλίμα της Κύπρου, όπως όλοι γνωρίζουμε, χαρακτηρίζεται από μια παρατεταμένη θερμή και ξηρή περίοδο, η οποία συνηθίζεται περίπου από το τέλος της άνοιξης μέχρι και τις αρχές του φθινοπώρου. Σε ακραίες περιπτώσεις, η ξηρή περίοδος μπορεί να παραταθεί μέχρι και το τέλος του φθινοπώρου ή και αρχές του χειμώνα. Κατά την ξηρή περίοδο, τα όποια φαινόμενα παρατηρηθούν είναι συνήθως λόγω αστάθειας και είναι συνήθως περιορισμένα στον ορεινό/ημιορεινό και εσωτερικό όγκο του νησιού, κυρίως κατά τις θερμές ώρες της ημέρας. Πολλές φορές, τα συγκεκριμένα φαινόμενα αν παρατηρηθούν στις αρχές του φθινοπώρου, μπορούν να παρερμηνευθούν ως “πρωτοβρόχια”, κάτι το οποίο όμως δεν ευσταθεί.
Αν και δεν υπάρχει επίσημος ορισμός στη Μετεωρολογία για την λέξη “πρωτοβρόχια”, τόσο για την Κύπρο όσο και για άλλες περιοχές με παρόμοιο κλίμα, συνηθίζεται από τους μετεωρολόγους να αναφέρονται σε πρωτοβρόχια όταν το μεγαλύτερο μέρος του νησιού (70-80%), ή και όλο, επηρεαστεί από βροχές σε διάστημα που συνήθως δεν ξεπερνά τις 1-2 ημέρες. Οι βροχές αυτές συνήθως εκδηλώνονται λόγω δυναμικών αιτίων, ή λόγω ενός συνδυασμού δυναμικών αιτίων και αστάθειας.
Κλιματολογικά, τα πρωτοβρόχια συνηθίζονται μέσα στον μήνα Οκτώβριο, κάτι το οποίο φαίνεται και από τα στοιχεία βροχόπτωσης του Τ.Μ για τον μήνα Οκτώβριο, όπως μπορείτε να δείτε στην πιο κάτω εικόνα, όπου παρατηρείται σημαντική αύξηση υετού σε όλες τις περιοχές του νησιού σε σχέση με τον πρώτο μήνα του φθινοπώρου.
Στην αριστερή στήλη βλέπετε τις κανονικές τιμές βροχόπτωσης για τον μήνα Σεπτέμβριο βάσει του Τ.Μ ενώ στα δεξιά βλέπετε τις κανονικές τιμές βροχόπτωσης για τον μήνα Οκτώβριο βάσει του Τ.Μ.
Για συνεχή ενημέρωση και για τυχόν έκτακτα δελτία, μπορείτε να κάνετε LIKE και FOLLOW στη σελίδα μας στο Facebook, καθώς και subscribe στην ιστοσελίδα μας και στο κανάλι μας στο You Tube για άμεση ενημέρωση για τον καιρό.
Στο πιο κάτω άρθρο θα γίνει μια μακροπρόθεσμη ανάλυση για το φθινόπωρο που έρχεται (Σεπτέμβριος – Οκτώβριος – Νοέμβριος), βάσει των στοιχείων από διάφορα μακροπρόθεσμα μοντέλα. Οι χάρτες για τους οποίους θα γίνει σχολιασμός έχουν να κάνουν με την απόκλιση της βροχόπτωσης, θερμοκρασίας (στα 2 μέτρα) και των γεωδυναμικών υψών στα 500 hPa. Στο σημείο αυτό και πριν προχωρήσουμε στην ανάλυση/σχολιασμό των προγνωστικών χαρτών, θα θέλαμε να τονίσουμε ότι οι μακροπρόθεσμες (εποχικές) προγνώσεις κρύβουν βαθμό αβεβαιότητας, όπου σε κάποιες περιπτώσεις οι αποκλίσεις μπορούν να είναι εξαιρετικά μεγάλες και θα πρέπει να είμαστε επιφυλακτικοί ως προς τα αποτελέσματα τους.
Λίγα λόγια σχετικά με την κλιματολογία των επόμενων 3ων μηνών για την περιοχή της Κύπρου:
Το τρίμηνο το οποίο θα αναλυθεί (Σεπτέμβριος – Νοέμβριος) παρουσιάζει μεγάλες διαφοροποιήσεις όσον αφορά τον καιρό στην περιοχή της Κύπρου
Ο Σεπτέμβριος κλιματολογικά είναι ένας ξηρός μήνας (μέση βροχόπτωση περιόδου 1961-1990 βάσει του Τ.Μ = 4.5 χιλιοστά), με τις όποιες βροχές που παρατηρούνται να είναι συνήθως τοπικού χαρακτήρα κυρίως σε περιοχές των ορεινών/ημιορεινών, αλλά και σε κάποιες περιοχές του εσωτερικού. Από θερμοκρασιακής άποψης, ο Σεπτέμβριος είναι ένας θερμός μήνας, με την μέση μέγιστη θερμοκρασία του μήνα να κυμαίνεται γύρω στους 33-34 βαθμούς Κελσίου στο εσωτερικό ενώ στα παράλια κυμαίνεται από 29 έως 32 βαθμούς Κελσίου και στα ορεινά (γύρω στα 1400 μέτρα) γύρω στους 25 βαθμούς Κελσίου βάσει του Τ.Μ. Τα πιο πάνω οφείλονται στο θερμικό χαμηλό του Πακιστάν (εποχικό βαρομετρικό χαμηλό) το οποίο συνεχίζει να επεκτείνεται και τον μήνα Σεπτέμβριο προς την περιοχή μας, με τάση όμως συρρίκνωσης του καθώς προχωράει ο μήνας.
Τον Οκτώβριο κλιματολογικά, η βροχόπτωση γίνεται πιο εκτεταμένη και υπό κανονικές συνθήκες αρχίζει να επηρεάζεται σταδιακά όλο το νησί, με αποτέλεσμα να παρατηρείται σημαντική αύξηση του μέσου υετού (μέση βροχόπτωση περιόδου 1961-1990 βάσει του Τ.Μ = 32.7 χιλιοστά). Παράλληλα, η μέση ημερήσια μέγιστη θερμοκρασία σημειώνει περαιτέρω πτώση σε σχέση με τον Σεπτέμβριο και πλέον κυμαίνεται γύρω στους 28-29 βαθμούς στο εσωτερικό, γύρω στους 26-29 βαθμούς Κελσίου στα παράλια και γύρω στους 19 βαθμούς Κελσίου στα ορεινά (γύρω στα 1400 μέτρα) βάσει του Τ.Μ. Η εξέλιξη αυτή οφείλεται στην περαιτέρω συρρίκνωση του εποχικού βαρομετρικού χαμηλού, το οποίο εν τέλει διαλύεται.
Toν Νοέμβριο κλιματολογικά, η βροχόπτωση παρουσιάζει περαιτέρω αύξηση σε σχέση με τον Οκτώβριο (μέση βροχόπτωση περιόδου 1961-1990 βάσει του Τ.Μ = 53.3 χιλιοστά), αφού η περιοχή μας επηρεάζεται πιο συχνά από διάφορες υφέσεις. Η μέση ημερήσια μέγιστη θερμοκρασία σημειώνει περαιτέρω πτώση σε σχέση με τον Οκτώβριο και πλέον κυμαίνεται γύρω στους 22 βαθμούς τόσο στο εσωτερικό, όσο και στα παράλια, ενώ στα ορεινά (γύρω στα 1400 μέτρα) κυμαίνεται γύρω στους 13 βαθμούς Κελσίου βάσει του Τ.Μ. Παράλληλα, τον Νοέμβριο είναι πιθανόν να παρατηρηθούν και οι πρώτες χιονοπτώσεις/χιονοστρώσεις στην περιοχή του Τροόδους.
Ανάλυση διάφορων μακροπρόθεσμων μοντέλων για την περίοδο Σεπτέμβριος – Νοέμβριος 2020:
Απόκλιση θερμοκρασίας (2 μέτρα):
Στον πιο κάτω χάρτη βλέπετε την απόκλιση της θερμοκρασίας (2 μέτρα) για το τρίμηνο Σεπτέμβριος – Νοέμβριος 2020, με αρχικές τιμές της 1/8/2020. Από τον προγνωστικό χάρτη του C3S multi-system (το οποίο λαμβάνει υπόψιν τα αποτελέσματα των μοντέλων ECMWF, Met Office, Meteo France, CMCC, DWD και NCEP), προκύπτει ότι η μέση θερμοκρασία της περιόδου για την περιοχή της Κύπρου θα είναι ελαφρώς πιο πάνω από τα κανονικά για την εποχή επίπεδα (κατά 0.2 – 0.5 βαθμούς Κελσίου). Παρόμοια χαρακτηριστικά φαίνονται για το μεγαλύτερο μέρος της Ευρώπης, με πιο μεγάλες όμως αποκλίσεις να φαίνονται κυρίως στην κεντροδυτική Μεσόγειο αλλά και σε περιοχές της Βαλτικής/Ανατολικής Σκανδιναβίας και Ρωσίας.
Απόκλιση θερμοκρασίας (2 μέτρα) για το τρίμηνο του φθινοπώρου, βάσει του C3S multi-system
Βλέποντας τους χάρτες του κάθε προγνωστικού μοντέλου ξεχωριστά, προκύπτει ότι τα 3 από τα 6 μοντέλα βλέπουν ότι η μέση θερμοκρασία του τριμήνου θα είναι ελαφρώς έως λίγο πιο πάνω από τα κανονικά για την εποχή επίπεδα στην περιοχή της Κύπρου ενώ 3 από τα 6 μοντέλα δεν βλέπουν κάποια απόκλιση. Η μεγαλύτερη απόκλιση παρουσιάζεται από τα μοντέλα CMCC και ECMWF (απόκλιση έως και 1 βαθμό πιο πάνω) ενώ μικρότερη απόκλιση παρουσιάζεται από το μοντέλο του MetOffice (απόκλιση έως 0.5 βαθμό πιο πάνω).
Απόκλιση θερμοκρασίας (2 μέτρα) για το τρίμηνο του φθινοπώρου, βάσει του CMCCΑπόκλιση θερμοκρασίας (2 μέτρα) για το τρίμηνο του φθινοπώρου, βάσει του ECMWFΑπόκλιση θερμοκρασίας (2 μέτρα) για το τρίμηνο του φθινοπώρου, βάσει του Met OfficeΑπόκλιση θερμοκρασίας (2 μέτρα) για το τρίμηνο του φθινοπώρου, βάσει τουDWDΑπόκλιση θερμοκρασίας (2 μέτρα) για το τρίμηνο του φθινοπώρου, βάσει του Meteo-FranceΑπόκλιση θερμοκρασίας (2 μέτρα) για το τρίμηνο του φθινοπώρου, βάσει του NCEP
Απόκλιση υετού (βροχόπτωσης):
Στον πιο κάτω χάρτη βλέπετε την απόκλιση του υετού (βροχόπτωσης) για το τρίμηνο Σεπτέμβριος – Νοέμβριος 2020, με αρχικές τιμές της 1/8/2020. Από τον προγνωστικό χάρτη του C3S multi-system (το οποίο λαμβάνει υπόψιν τα αποτελέσματα των μοντέλων ECMWF, Met Office, Meteo France, CMCC, DWD και NCEP), προκύπτει χαμηλότερη βροχόπτωση για την συγκεκριμένη περίοδο, κατά 10-50 χιλιοστά στην περιοχή της Κύπρου. Αυτό το χαρακτηριστικό όμως δεν φαίνεται να παρατηρείται μόνο στην περιοχή μας, αλλά και σχεδόν σε όλη την νότια Ευρώπη (κυρίως σε χώρες που συνορεύουν με την Μεσόγειο).
Απόκλιση υετού (βροχόπτωσης) για το τρίμηνο του φθινοπώρου, βάσει του C3S multi-system
Βλέποντας τους χάρτες του κάθε προγνωστικού μοντέλου ξεχωριστά, προκύπτει ότι όλα ανεξαιρέτως τα μοντέλα βλέπουν ότι θα υπάρχει έλλειψη υετού (βροχόπτωσης) κατά 10-50 χιλιοστά στην περιοχή μας. Να σημειώσουμε ότι σε περίπτωση επαλήθευσης των μοντέλων, αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα πως όλοι οι μήνες του φθινοπώρου θα έχουν χαμηλότερη βροχόπτωση από τα κανονικά – δηλαδή, κάποιος (ή κάποιοι) μήνες μπορεί να καταγράψουν βροχόπτωση πέραν του κανονικού ή γύρω στα κανονικά και οι υπόλοιποι να κυμαίνονται πιο κάτω από τα κανονικά επίπεδα, με αποτέλεσμα η μέση βροχόπτωση του τριμήνου να κυμαίνεται λίγο πιο κάτω από τα κανονικά.
Απόκλιση υετού (βροχόπτωσης) για το τρίμηνο του φθινοπώρου, βάσει του CMCCΑπόκλιση υετού (βροχόπτωσης) για το τρίμηνο του φθινοπώρου, βάσει του ECMWFΑπόκλιση υετού (βροχόπτωσης) για το τρίμηνο του φθινοπώρου, βάσει του Met OfficeΑπόκλιση υετού (βροχόπτωσης) για το τρίμηνο του φθινοπώρου, βάσει του DWDΑπόκλιση υετού (βροχόπτωσης) για το τρίμηνο του φθινοπώρου, βάσει του Meteo FranceΑπόκλιση υετού (βροχόπτωσης) για το τρίμηνο του φθινοπώρου, βάσει του NCEP
Απόκλιση γεωδυναμικών υψών στα 500 hPa:
Στον πιο κάτω χάρτη βλέπετε την απόκλιση των γεωδυναμικών υψών για το τρίμηνο Σεπτέμβριος – Νοέμβριος 2020, με αρχικές τιμές της 1/8/2020. Από τον προγνωστικό χάρτη του C3S multi-system (το οποίο λαμβάνει υπόψιν τα αποτελέσματα των μοντέλων ECMWF, Met Office, Meteo France, CMCC, DWD και NCEP), προκύπτει θετική απόκλιση των γεωδυναμικών στον κεντρικό Ατλαντικό ωκεανό, κάτι το οποίο προμηνύει την υπερίσχυση θετικής βορειοατλαντικής ταλάντωσης (Positive NAO Oscillation). Αυτή η εξέλιξη συνάδει και με τους πιο πάνω χάρτες αφού στην περίπτωση θετικής βορειοατλαντικής ταλάντωσης, έχουμε μια επικράτηση δυτικής (ζωνικής) συνιστώσας ανέμων, με αποτέλεσμα θερμές και υγρές αέριες μάζες να μεταφέρονται από τον Ατλαντικό προς την βόρεια και δυτική Ευρώπη. Περισσότερα σχετικά με την βορειοατλαντική ταλάντωση μπορείτε να διαβάσετε σε παλαιότερο άρθρο μας, πατώντας εδώ.
Απόκλιση γεωδυναμικών υψών (500 hPa) για το τρίμηνο του φθινοπώρου, βάσει του C3S multi-systemΘετική βορειοατλαντική ταλάντωση (Positive NAO) – Πηγή: Yachtingworld, Maggie NelsonΑπόκλιση γεωδυναμικών υψών (500 hPa) για το τρίμηνο του φθινοπώρου, βάσει του CMCCΑπόκλιση γεωδυναμικών υψών (500 hPa) για το τρίμηνο του φθινοπώρου, βάσει του ECMWFΑπόκλιση γεωδυναμικών υψών (500 hPa) για το τρίμηνο του φθινοπώρου, βάσει του Met OfficeΑπόκλιση γεωδυναμικών υψών (500 hPa) για το τρίμηνο του φθινοπώρου, βάσει του DWDΑπόκλιση γεωδυναμικών υψών (500 hPa) για το τρίμηνο του φθινοπώρου, βάσει του Meteo FranceΑπόκλιση γεωδυναμικών υψών (500 hPa) για το τρίμηνο του φθινοπώρου, βάσει του NCEP
Βλέποντας και τους χάρτες απόκλισης της ατμοσφαιρικής πίεσης στην επιφάνεια για το τρίμηνο Σεπτέμβριος – Νοέμβριος 2020, με αρχικές τιμές της 1/8/2020, από τον προγνωστικό χάρτη του C3S multi-system (το οποίο λαμβάνει υπόψιν τα αποτελέσματα των μοντέλων ECMWF, Met Office, Meteo France, CMCC, DWD και NCEP), φαίνεται μια σημαντική διαφορά πιέσεων μεταξύ του βόρειου και κεντρικού Ατλαντικού ωκεανού, το οποίο επίσης μας δείχνει την υπερίσχυση θετικής βορειοατλαντικής ταλάντωσης (Positive NAO Oscillation).
Απόκλιση ατμοσφαιρικής πίεσης στην επιφάνεια για το τρίμηνο του φθινοπώρου, βάσει του C3S multi-system
Κλείνοντας, θα θέλαμε να ξανατονίσουμε ότι οι πιο πάνω χάρτες από τα διάφορα μοντέλα δείχνουν το γενικότερο καιρικό μοτίβο που πιθανόν να μας απασχολήσει κατά το σύνολο του φθινοπώρου. Ακόμα και αν θεωρήσουμε ότι οι πιο πάνω προγνώσεις θα επαληθευτούν στο 100%, αυτό δεν σημαίνει ότι θερμότερες συνθήκες από τις κανονικές θα επικρατούν καθ’ όλη την διάρκεια του φθινοπώρου (μιας και όπως είδαμε πιο πάνω, αναμένονται κατά μέσο όρο κάπως θερμότερες συνθήκες στην περιοχή μας το τρίμηνο Σεπτεμβρίου – Νοεμβρίου). Σαφέστατα δεν αποκλείονται και ψυχρότερες περιόδοι από τα κλιματολογικά, οι οποίες όμως πιθανόν να είναι μικρότερης διάρκειας ή έντασης σε σχέση με τα κανονικά. Το ίδιο ισχύει και με την πρόβλεψη του υετού (η οποία φαίνεται κάπως χαμηλότερη βάσει των πιο πάνω μοντέλων) – δηλαδή αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα έχουμε βροχές, αλλά ότι είναι πιθανόν να παρατηρηθούν λιγότερες ημέρες βροχής (όχι απαραίτητα για κάθε μήνα ξεχωριστά), ή μικρότερα ποσά βροχής ανά ημέρα βροχής. Άρα λοιπόν, τα μοντέλα δείχνουν πως θα κινηθεί ο καιρός κατά 40-60% περίπου των περιπτώσεων.
Οι πιο πάνω χάρτες, αλλά και χάρτες άλλων παραμέτρων είναι διαθέσιμοι στο διαδίκτυο και μπορείτε να τους δείτε πατώντας εδώ.
Για συνεχή ενημέρωση και για τυχόν έκτακτα δελτία, μπορείτε να κάνετε LIKE και FOLLOW στη σελίδα μας στο Facebook, καθώς και subscribe στην ιστοσελίδα μας και στο κανάλι μας στο You Tube για άμεση ενημέρωση για τον καιρό.
